Aplicação de Eixos Patrol No Rocky F70

eu até estou a pensar por pneu 33 por isso acho que os do rocky chegam , porque já parti duas transmissoes do feroza e agora há obstaculos que evito fazer.

Aqui em Curacao temos 2 Rocky a gasolina no clube (F80), um com pneus 33 e o meu com pneus 31 por enquanto ainda nao partimos nenhuma transmissao/eixo/caixas. Passamos por muita lama e usamos forca bruta em alguns obstaculos... O pessoal dos samurais tem ficado admirado com a resistencia do material Daihatsu.

Os modelos antigos julgo aguentarem ate pneus 36', ou 37 se fores docil com o pedal do acelarador.

Se quiseres Vias mais largas e pneus maiores que 36, e melhor comprares eixos Patrol.

parabéns davide vais fazer uma grande aplicação , já falei com o bertolo para por no meu f300 os eixos do rocky mas ele quer que eu ponha os de um gr y60 ficava um canhão , mas eu acho que não compensa o dinheiro que se gasta , estou mesmo a pensar em por os de um rocky já agora o que acham ?

Ah isso de ser Nissan ou Daihatsu não é por aí - os diferenciais normalmente até são de uma marca terceira qualquer. Por exemplo os do Rocky são da conhecidíssima Dana e são os mesmíssimos do, por exemplo, Jeep Wrangler (modelo actual).

Agora que torna as coisas mais simples em termos de bloqueios e assim, torna.

olá pessoal,parabens jorge assim e que é, nem se olha para tráz
é para melhor vamos para frente.
tou espantado pela tua iniciativa,mas tudo se faz,e esses diferenciais são o melhor
que há no mercado, sem duvida é nissan.
boa sorte e que tudo te corra bem.
bons passeios

Amigo jorge barros

Em relação aos bloqueios , já tinha a opção eixos Patrol foi simplesmente conforto, porque até a data não tenho razão de queixa do material Daihatsu. Em relação a inspecção penso que não vai ser grave, tenho sim é que ter cuidado com o serviço de chaparia, tem que ficar bem feito (tipo Origem). O mais grave vai ser a largura dos eixos, tenho que arranjar umas jantes com offset positivo porque os eixos são mesmo à medida.

em breve meto mais fotos

Boa sorte Davide!

Estás certamente a dar alegrias ao nossos amigos dos Patrol

Agora ambos os nossos carros de folheto só tem mesmo chassis e coração Daihatsu...

Os eixos do Patrol GR podem ter um relação desde 3.5 ate 4.6... depende do modelo/motor, não muito longe dos eixos do F70 (3.3) , F80(3.9), ou do F20 (4.7).

Eu vou-me manter com material Daihatsu dado que ninguém os quer, assim consigo pecas usadas quase dadas...

Estas a tentar fazer algo como isto? :)
http://www.4wdaction.com.au/hardcore/infiniteability/index.php

Boa sorte com o teu projecto, julgo ser a melhor alteração que possas fazer, dado que passas a ter vias mais largas, eixos capazes de aguentar pneus +40" ?!? (comparando com os 36" do Rocky ) , molas helicoidais... lindo...

boa noite
antes de mais parabéns pela "ousadia" do projecto.
duas perguntinhas só decidis-te trocar os diferenciais por falta de resistencia dos diferenciais ou por dificuldade de encontrar bloqueios? a outra isso com essa alteração o carro vai passar a inspecção? as alterações são grandes, dimensões tipo de molas....

força nisso:D vai actualizando a malta sobre o progresso

Eixos do Gr
ainda nao vi ao certo qual é a relação dos diferencias
mas penso que vai ficar mais curto

tas a meter eixos do Patrol GR ou Patrol D/turbo?

Eu tenho um Patrol 2.8D q poderia usar para o Rocky, mas desde que descobri que o Rocky aguenta Pneus ate 36" , vou deixar-me ficar com o original (F80 relacao 3.99), soldado no eixo traseiro e mais tarde meter a Coroa e pinhao do Daihatsu F10(5.44) ou F20 (4.77).

Algumas Fotoas da preparação da maquina

Boas
Vou me meter numa alhada
vou aplicar os eixos do patrol no meu F70
em breve algumas fotos e descriçoes tecnicas
até lá vou deitar fumo para aplicar tanto ferro