Aplicação de Eixos Patrol No Rocky F70

Gostava de fazer algo parecido no nosso F50, falta é motivação e coragem... É que somos entusiastas, mas de mecânica! Como dizer... vamos aprendendo conforme surgem os problemas

É isso mesmo
Queremos fotos,

muitas fotos

Luís Fernandes

Qeremos fotos muitas fotos
GR JR

boas a todos
desculpem esta ausencia
esta semana ja coloco fotos da manica em ação

já se começa a ver resultados força nisto quero velo pronto para poder-mos todos fazer um passeio

boas a todos
trabalho é favor, mas vale apena
ja se esta na fase de começar a soldar
algumas peças ja estao na pintura
agora é só continuar para uma nova fase
em breve mais fotos

ando ansioso para ver as fotos está a dar trabalho esta brincadeira ??

boas e desculpem o desaparecimento
PAra ja vai andar com uns 33 ou 35 para testar
depos levara um 37 ou 39
ainda estou a ponderar a situação
em breve ja coloco mais fotos de como esta a ficar a maquina
vamos ver se fica bem feito
espero que fique
o do bertolo já rola e pareçe estar muito bom
espero que o omeu fique Igual ou melhor
em breve fotos

o teu jipe vai ficar tipo rock crawler se meteres uns pneus 35 ou 36 será esta a tua ideia ?

vais ficar com um maquinão a serio

mais umas fotos
.

O problema com o aumento da distancia entre eixos e que assentas de barriga mto mais...
Eu ando sempre a raspar com a barriga do meu, com pneus 31', enquanto os samurais passam na boa...

Eu se fosse so para TT, encurtava a distancia... mas neste caso procuras mais conforto...

Os rockys ja tem uma grande distancia entre eixos, e a mesma que q nos Patrol turbo, nunca pensei que fosse a mesma, mas e... Grande diferenca entre Rocky e Nissans e a largura das vias, muiiiiito largas as dos Nissan... Eu tive que curtar quase 30 cm de um parachoques Nissan pra caber no Rocky.
Nissan = maior estabilidade que rocky em inclinacoes laterais.
Eu teria que montar jantes 10" c/ espacadores, meter os pneus maiores que poder e nao levantar demais para poder equiparar o rocky aos Nissan.

Boa sorte com a alteracao, e preciso ter coragem pra fazer tamanha alteracao:)

eu precebi a tua ideia mas depois até mesmo em relação aos guarda lamas etc tinha que alterar para caberem os 35 a 37
e como ja tenho la um pisa papeis que nem na inspeção passa por causa de alargamento dos gaurda lamas nao vou arriscar fazer o mesmo a este
assim so altero este a nivel de interior e de mecanica
é claro que os estou deixar o maximo possivel afastados
depois vou mandado fotos
mas esta semana esta parado porque tenho o outro jeep para arranjar o motor
mas para a semana vou por o projecto em andamento novamente
queria ver se conseguia ir ao passeio da serra da estrela com ele

Eu não falo em largura do jipe, estou a falar em distância de eixos.

Abraço
Rui de Sousa

Aproveita e chega os dois eixos ligeiramente para fora, mesmo que seja 5 cm em cada um, o comportamento fica logo outro.

Abraço
Rui de Sousa

boas em relação a distançia vou deixar comforme esta a de origem ( inspeção etc etc)
mas digovos uma coisa, isto dá muito trabalho se soubesse o que sei hoje dava o serviço ao bertolo para ele fazer
mas como ja começei e ja tenho as peças feitas vou ter de acabar o serviço

Está aqui uma boa modificação, aproveitas-te essa alteração e aumentas-te a distançia entre eixos? Era de recuar o eixo traseira e avançar o eixo frontal para aumentar a estabilidade do jipe. Uns eixos tão resistentes como os do GR, são os do BJ73 (com motor VM) é tudo Heavy Duty e são bem mais baratos, não me lembro é se a posição do diferencial da frente está no enfiamento da caixa de transferências do Rocky.
Vou acompanhar esta transformação.............
Os diferenciais dos Daihtsu's não são Dana, os dana não têm homocinética. Têm uma cruzeta que faz o serviço da homocinética ligada a uma manga de eixo num suporte axial, tal como nos UMM ou wrangler....etc

Ponte DANA:







Semi-eixos completos DANA 44



Abraço
Rui de Sousa

vais ficar com um jipe há serio

mais algumas fotos

ok obrigado vou ver bem primeiro .

Nos apenas usamos os nossos jipes no fim de semana, so pra trilhos, portanto nunca andamos a mais de 80Kmh.

Julgo que a velocidade maxima se devera manter na mesma, ou ate aumentar se o motor for suficientemente potente, o que muda e por exemplo em subidas e lama, o motor vai ter mais dificuldade em puxar pneus maiores. Motores mais fracos em 5a deixarao de ter forca suficiente para puxar as rodas, obrigando a andar em 4a.

Outra consequencia sera que o velocimetro mostrara 120km/hm mas na realidade vais a 125/130 devido ao maior diametro do pneu.

Isto sera algo a considerar no teu caso, se meteres differencais rocky, nao metas os dos diesel, mas sim os a gasolina. O teu motor podera nao ter torque suficiente com eixos do rocky diesel.
O teu motor tem 10 cv mais que o meu, portanto mais que suficiente com os eixos do rocky a gasolina.
Em relacao aos diferenciais diesel vs gasolina, confirma com o Bertolo, mas eu tenho a certeza de que as relacoes sao bem diferentes, e ha pessoal dos diesel que se queixa que a relacao fica mto longa com pneus 35.

Se poderes esperar um pouco, daqui a umas 2 semanas vou meter 33 no meu e posso-te dizer como o rocky 2L 88 cv se comporta com coroa e pinhao original.
Ja pensaste em meter pneus 35? e possivel no teu? neste caso poderias meter eixos do diesel com coroa e pinhao do F20. Terias de considerar o custo de abrir o eixo, remover os semi eixos, tirar o dif, substituir coroa e pinhao, voltar a colocar o diff , bla bla bla... e isto em ambos os eixos... Portanto para pneus 35, poderia ser melhor escolheres um eixo de outro jipe com relacoes mais curtas no dif (alguns Patrol tem 4.30).

Portanto pensa bem primeiro no que queres fazer agora e no futuro e no valor maximo que queres gastar na alteracao.

Filipe

outra quetão já agora quanto maior for o pneu menos velocidade tem o jipe agora tenho o 235/75/15 consigo atingir os 120ks
com o 33 ou 35 que velocidade o jipe vai conseguir atingir mais ou menos e se consegue puxar estes pneus o meu motor 1600 cc 95 cv ou 105 cv , é que quero fazer passeios á serra alentejo etc , voçês que têm estas medidas nos vossos jipes sabem mais ou menos como ficaram a nivel de velocidade .

aguentam 33 perfeitamente, nesta tens um rocky a gasolina com pneus 35 do Gonzo(Belgica), ele nunca partiu nada com pneus 35, somente com pneus 37:
http://www.gonzo4x4.be/images/010_07.jpg

Mas nao te esquecas que nao existem bloqueios para Rocky/Feroza. Se escolheres eixos Rocky , estas limitado, se escolheres eixos patrol, teras muitas alternativas.
Para mim um Rocky e perfeito, super barato, pecas em 2a mao qse dadas(aqui em curacao), solda-se o eixo traseiro, e tens assim uma maquina mto resistente a baixo custo.